ड्राइव सर्किट को वर्तमान तरंग अनुकूलन, बिजली खपत नियंत्रण और माइक्रोस्टेपिंग कार्यक्षमता जैसी आवश्यकताओं को पूरा करना होगा। सामान्य तकनीकों में चॉपर ड्राइव, फ़्रीक्वेंसी मॉड्यूलेशन और वोल्टेज रेगुलेशन ड्राइव और माइक्रोस्टेपिंग ड्राइव शामिल हैं। एकध्रुवीय ड्राइव केंद्र में टैप किए गए कॉइल के माध्यम से सर्किट डिजाइन को सरल बनाता है, जबकि द्विध्रुवीय ड्राइव के लिए उच्च लागत वाले ऊपरी {{4}अंत मॉड्यूल की आवश्यकता होती है लेकिन क्लैंपिंग सर्किट की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। स्टेपर मोटर्स का उपयोग मुख्य रूप से सीएनसी मशीन टूल्स में फ़ीड गति नियंत्रण के लिए किया जाता है, जिसमें उच्च ओपन लूप नियंत्रण सटीकता होती है, लेकिन कंपन शोर और चरण हानि के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं। नियंत्रण संकेतों में स्टेप पल्स (पीयूएल), डायरेक्शन पल्स (डीआईआर), और फ्री सिग्नल शामिल हैं। ड्राइव मोड पूरे {{9}स्टेप, आधे{{10}स्टेप, और सिंगल/डबल{{11}स्टेप संयोजनों को कवर करते हैं।
स्टेपर मोटर ड्राइव सिस्टम का चयन करते समय, निम्नलिखित प्रदर्शन मापदंडों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए:
चरण कोण: यह वह कोण है जो मोटर प्रत्येक प्राप्त पल्स सिग्नल के लिए घूमता है। सामान्य मानों में 0.9 डिग्री और 1.8 डिग्री शामिल हैं। चरण कोण जितना छोटा होगा, स्थिति निर्धारण सटीकता उतनी ही अधिक होगी।
होल्डिंग टॉर्क: सक्रिय होने पर मोटर अधिकतम टॉर्क उत्पन्न कर सकता है, जो सीधे लोड क्षमता को प्रभावित करता है।
चरणों की संख्या: आमतौर पर दो - चरण या तीन {{1} चरण। अधिक चरणों के परिणामस्वरूप मोटर संचालन सुचारू होता है, लेकिन लागत भी अधिक होती है।
करंट: ड्राइवर द्वारा करंट आउटपुट सीधे मोटर के टॉर्क और ताप उत्पादन को प्रभावित करता है; इसे लोड आवश्यकताओं के आधार पर उचित रूप से चुना जाना चाहिए।
माइक्रोस्टेपिंग: ड्राइवर प्रत्येक चरण के कोण को और उप-विभाजित करता है, जिससे मोटर संचालन की सुगमता और सटीकता में सुधार होता है। सामान्य माइक्रोस्टेपिंग मानों में 16, 32, और 64 शामिल हैं।